历史性的33天后 奥巴马任内最后一次出访

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  新浪科技讯 北京时间2月25日早间消息,据彭博社报道,如果按照预期于本周提交IPO(首次公开招股)申请,那么美国网约车平台Lyft有可能成为今年一系列即将上市的独角兽公司中的第一家。

  Lyft创立于2007年,最初是大学拼车服务Zimride,并于2012年率先转向了网约车平台。

  消息人士透露,Lyft于去年12月6日表示,已经以非公开方式向美国证券交易委员会(SEC)提交申请。就在同一天,Uber也提交了申请。随后的消息显示,Slack、Pinterest和Postmates等独角兽公司也都在筹备上市。

  Lyft最近一轮融资的估值达到151亿美元。消息人士表示,该公司IPO的目标估值为200亿至250亿美元。目前有关Lyft财务信息的报道很少,而该公司提交的文件将包括首次发布的全年财务数据,以及用来吸引公开市场投资者的其他关键指标。关于发行股数和发行价区间的信息预计要到晚些时候才会公布。

  知情人士去年10月表示,Lyft第三季度营收为5.63亿美元,高于上年同期的3亿美元。亏损为2.54亿美元,高于上年同期的1.95亿美元。

  潜在投资者可能会对持续亏损感到失望。Lyft只在美国开展业务,而美国通常被视为关键的利润中心。此外,Lyft也没有像Uber一样,涉足外卖业务。

  消息人士称,Lyft可能会于3月18日的一周展开路演,届时该公司团队将拜访投资人,随后将在纳斯达克上市。摩根大通、瑞士信贷和杰富瑞是Lyft的IPO主承销商。

  对Lyft来说,抢在Uber之前上市将是小小的胜利,但这也可能带来风险。Lyft比Uber要年轻3岁,但规划了更快的上市路线,并希望确保自身成为投资者心目中的前沿和中心。抢先提交IPO文件让Lyft有机会在Uber披露新信息之前突出有利指标。

  Lyft的一家股东表示,该公司的关键数据包括平均每单车费、营销支出,以及司机流失情况。投资者还将对Lyft发展自动驾驶技术的长期计划感兴趣。Lyft正在积极投资该计划。

  与此同时,Lyft的非网约车业务,包括共享单车和电单车业务也将引起外界的兴趣。去年12月,Lyft收购纽约Citi Bike的运营方Motivate。而与Uber类似,Lyft也有自己的电单车项目。不过,冬天寒冷的天气导致两家公司都放慢了脚步。

  招股书中的风险因素也将引起关注。投资者关心的问题包括监管障碍,以及可能要求将网约车司机定义为企业正式员工的立法。目前,Lyft司机是独立承包商,需要自己承担各种费用,同时按接单而非时薪获得收入。这种情况有可能发生改变,政府部门批评网约车公司支付给司机的报酬不足,同时也造成了交通拥堵。

  Lyft的治理结构可能也将接受审视。本月有媒体报道称,Lyft创始人持有的公司股份不到10%,但准备拥有公司接近多数的投票权。这将使创始人约翰·齐默(John Zimmer)和洛根·格林(Logan Green)在董事会任命和可能的公司出售等重大决策上有稳定的控制权。(邱越)

  原标题:沪金融法院发布首个五年发展规划

  东方网2月22日消息:昨天,上海金融法院发布了首个五年发展规划纲要,提出建设专业化、国际化、智能化法院。据了解,截至2月20日,上海金融法院成立半年,共受理各类案件2351件,标的额354.86亿元。

  《规划纲要》强调,要重点把握服务增设上海自由贸易试验区新片区、在上海证券交易所设立科创板并试点注册制、实施长江三角洲区域一体化发展国家战略三项新的重大任务的战略契机,进一步创新涉自贸区金融审判理念,建立健全契合“科创板、注册制”司法需求的工作机制,积极推动长三角区域金融审判裁判标准统一,发挥金融司法服务发展、促进改革的积极作用。

  在全面提升金融审判质效水平方面,上海金融法院表示要加强新型审判团队建设,建立专家支持工作机制,不断提升审判管理的专业化水平,细化金融审判权力清单。

  此次,上海金融法院还将“国际化”写入规划,申请设立中国法院国际金融司法(上海)中心,发挥中心在争议解决、理论研究、对外交流方面的积极作用,将其打造成为具有较大国际影响力和公信力的国际金融纠纷解决中心、国际金融司法研究中心和国际金融司法交流中心。纲要还提出要推动建设国际金融法院联盟,加强与域外专门金融司法机构的沟通联系,通过相互交换以及共同发布重要金融案件的判决、开展联合研究等形式构建多层次、跨领域的信息共享平台、学术研究平台和沟通合作平台。